s6-7019320 gruppo termico stage6 bigracing 88cc corsa 45mm derbi euro 3 di tendenza adesso!

Description

COD. S6-7019320 GRUPPO TERMICO STAGE6 BIGRACING 88cc CORSA 45MM DERBI EURO 3

Il marchio a due stelle è costantemente alla ricerca di prestazioni, quindi Stage6 vi offre questo kit completo di cilindri Stage6 BigRacing 88 cc per motori Derbi Euro3.

La fornitura contiene le seguenti parti:

• Cilindro da 88cc D.50mm corsa 45mm – Biella in alluminio da 90mm con 5 porte di aspirazione e una porta di scarico a barra,
• Pistone completo Vertex a singolo anello diam. 50 mm,
• Testata in alluminio monoblocco ad alta compressione,
• Kit di guarnizioni (base e testa).

La progettazione di questo gruppo termico Stage6 BigRacing è stata effettuata in stretta collaborazione con l’officina MXS Racing per ottenere un prodotto completamente innovativo.

Visivamente, il gruppo termico è piuttosto essenziale, ma attenzione, le apparenze a volte ingannano. Infatti, questo cilindro è interamente progettato su una base di 50 mm di diametro e non su un modello inferiore rialzato, quindi è un vero“Big Bore“. Beneficia di grandi condotti di aspirazione e di uno scarico in due parti ancora più grande!

Le parole d’ordine di questa gamma BigRacing sono: semplicità,prestazionie affidabilità!

– L’assemblaggio del kit cilindri è infatti molto semplice e non richiede alcuna fresatura del basamento. Per quanto riguarda lo squish, è già predefinito nella lavorazione del cilindro.

– Dal punto di vista delle prestazioni, siamo riusciti a ottenere sul nostro banco prova (una P4) una potenza di 25,2 cavalli per 15,4 Nmcon una configurazione standard (carburatore 24, accensione originale, scarico racing… ecc).

– Il cilindro ha un profilo basso, un’ampia camera d’acqua e un pistone di alta qualità, quindi rimarrà affidabile se si hanno le giuste regolazioni.

Con una cilindrata di 88 cc grazie al pistone da 50 mm e alla corsa di 45 mm – biella da 90 mm, sarà necessariomontare un albero motore a corsa lunga!

Lo stampo esterno è basato su una replica del cilindro originale e riporta la dicitura “49cc”. Ma vogliamo rassicurarvi: si tratta effettivamente di un 88cc.

Attenzione: per l’assemblaggio di questo kit di cilindriè necessario utilizzare perni più lunghi (M7x120mm).

Non omologato.

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.

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