Monorim MR1 V2 – Sospensione posteriore per Xiaomi M365, 1S, Pro2 e M365 Pro e simili. online

Description

Monorim MR1 V2 livello base:questa serie di sospensioni Monorim MR1 V2 è composta da una configurazione standard composta da uno smorzatore a molla da 125 mm accompagnato da due molle.  L’estensione e l’estensione dell’ammortizzatore e il tipo di molla determinano la sua capacità di assorbire le irregolarità della pista. 

Vantaggi:

– È possibile utilizzare la gamba di supporto originale per parcheggiare lo scooter elettrico.

– Il manubrio skid arriverà senza soluzione di continuità all’intoppo del parafango quando viene piegato quando si installa il campanello specifico incluso nella custodia delle sospensioni.

– È compatibile con l’adattatore standard utilizzato per installare il morsetto xTech. Non richiede l’uso dell’adattatore di guarnizione02 necessario nella sospensione Monorim MR1 V1.

svantaggio:

– Il prolungamento dell’ammortizzatore è scarso e può essere notevolmente migliorato con uno smorzatore che ha un’estensione superiore a 125 mm.

Modelli MR1 V2 di base con ammortizzatore da 125 mm

– MR1 V2 BR: struttura nera da 125 mm / ammortizzatore rosso.

– MR1 V2 BB: struttura nera / ammortizzatore nero da 125 mm.

– MR1 V2 RR: struttura rossa / ammortizzatore rosso da 125 mm.

– MR1 V2 RB: struttura rossa da 125 mm/ ammortizzatore nero.

Monorim MR1 V2 di livello medio:questa serie di sospensioni MR1 V2 è per gli utenti che utilizzano molto il proprio veicolo per circolare in aree in cui di solito ci sono irregolarità nella carreggiata o nella strada. La sospensione è costituita da uno smorzatore a molla esteso da 150 mm (25 mm in più rispetto alla versione base della sospensione monorim della serie base mr1). 

Vantaggi delle sospensioni monorim MR1 V2 di medio livello:

– Noterai prestazioni superiori e una maggiore capacità da parte delle sospensioni Monorim quando si tratta di assorbire le irregolarità della strada, della carreggiata o di qualsiasi strada su cui guidi.

Mr1 V2 modelli medi con ammortizzatore da 150 mm:

– MR1 V2 Beblack: struttura nera da 150 mm / ammortizzatore Ark Black.

– MR1 V2 BBR: struttura nera / ammortizzatore regolabile da 150 mm.

– MR1 V2 BeBlue: struttura nera da 150 mm / ammortizzatore blu.

– MR1 V2 BeRed: struttura nera / ammortizzatore rosso da 150 mm.

– MR1 V2 BeGold: struttura nera / ammortizzatore in oro 150mm.

– MR1 V2 Redblack: 150mm Arca Struttura/ammortizzatore rosso nero.

– MR1 V2 RedBlue: struttura rossa da 150 mm/ ammortizzatore blu.

– MR1 V2 RR 150mm: struttura rossa / ammortizzatore rosso da 150 mm.

– MR1 V2 RedGold: struttura rossa / ammortizzatore in oro 150mm.

Monorim MR1 V2 AIR advanced e AIR DUAL professional:entriamo nel campo avanzato quando parliamo di un’elevata capacità di assorbimento delle irregolarità della pista e del tempo di risposta superiore a quello degli ammortizzatori delle versioni livello base e livello medio sono ammortizzatori a molla. Gli ammortizzatori pneumatici sono più versatili, la loro elasticità e capacità di assorbire le vibrazioni o mitigare gli impatti diretti, svolgere meglio la funzione di attenuare o disperdere gli impatti della circolazione. Esistono due modelli di ammortizzazione dell’aria: Air (1 cabina) e Air DUAL (due cabine indipendenti, una positiva e una negativa). Gli ammortizzatori “AIR” in cabina funzioneranno con tutte le potenzialità e l’elasticità per dissipare le vibrazioni e gli impatti che hanno gli ammortizzatori dell’aria, mentre gli ammortizzatori “AIR DUAL” costituiti da una seconda cabina negativa hanno un’elasticità extra e una maggiore spinta di recupero verso la posizione iniziale dello smorzatore. Per dirla semplicemente: mentre la cabina positiva viene compressa assorbendo vibrazioni o impatti diretti, la cabina negativa si espande al punto che quella stessa espansione esercita un rinculo e una forza di spinta avviati dalla compensazione iniziale tra le cabine durante la fase iniziale di assorbimento dell’impatto.

Vantaggi delle sospensioni Monorim MR1 V2 Air e Air DUAL:

– Sono più elastici e più facili da regolare.

– La sua capacità di dissipare le vibrazioni è molto versatile.

– La maggior parte della forza d’urto sarà assorbita verso la fine del percorso dell’ammortizzatore senza raggiungere una fermata. Questo è molto più efficace negli ammortizzatori Air DUAL che consistono in una seconda camera negativa che compenserà l’assorbimento che non si ottiene dalla prima fase dell’impatto durante la fase iniziale e media.

– L’obiettivo principale degli ammortizzatori pneumatici è quello di fornire comfort e sicurezza durante la guida. Da un lato, sono in grado di assorbire oscillazioni e compressioni per rendere la guida più confortevole. Mentre, dall’altro, esercitano la stessa pressione che ricevono verso il telaio per mantenere i carichi del veicolo sulla ruota e quindi migliorare l’adesione degli pneumatici sul marciapiede.  Di conseguenza, aumentano anche la stabilità in situazioni di guida complesse: frenata improvvisa, curva, rotoli, salti.

– Sono più adatti per essere montati in veicoli in cui la guida è più sportiva o aggressiva.

Svantaggi delle sospensioni MR1 V2 Air e Air DUAL:

– L’estensione dello smorzatore è superiore allo smorzatore originale di 45 mm e 65 mm, quindi l’intoppo del parafango non raggiunge l’intoppo del manubrio quando si piega lo scooter elettrico. Puoi fare adattamenti per risolvere questo o fare a meno di piegare lo skateboard elettrico.

– Quando si utilizzano ammortizzatori estesi e prolungati in 45 mm e 65 mm sono necessari adattatori per la gamba di supporto.

Modelli AVANZATI MR1 V2 AIR e Air DUAL professionale:

– MR1 V2 Black Air con ammortizzatori pneumatici (125mm, 150mm, 165mm o 190mm)

– MR1 V2 Black Air DUAL con ammortizzatori pneumatici (125mm, 150mm, 165mm o 190mm)

– MR1 V2 Red Air con ammortizzatori pneumatici (125mm, 150mm, 165mm o 190mm)

– MR1 V2 Red Air DUAL con ammortizzatori pneumatici (125mm, 150mm, 165mm o 190mm)

Monorim MR1 V2 – Sospensioni posteriori per scooter elettrici Xiaomi o simili.

Installa le nuove sospensioni Monorim MR1 V2 migliorate compatibili con il supporto xtech standard, l’asse superiore rinforzato e adattabile alle copie dello Xiaomi.

notizie:

– L’MR1 V2 supporta il supporto xTech standard. Non è necessario il supporto della guarnizione02 per installare la pinza freno xTech.

– Aggiunge un design rinforzato all’asse superiore dello smorzatore.

– Ora è compatibile con modelli o copie simili dello scooter elettrico Xiaomi.

Include:

– Cavo extender per installare la luce originale.

– Supporto xTech standard

– Adesivi riflettenti -Fanalino di coda portatile

-Molla rossa (da 50 a 100 kg) e molla verde (da 70 a 120 kg)

– Broca

– Ammortizzatore 125mm

– Cavo freno interno da 2,1 m