Monorim MX0 V5 per monopattini elettrici Ninebot o simili online ora

Description

Sospensione monorim MX0 V5 con staffa Monorim FS per installare il parafango anteriore sull’asse inferiore della sospensione, include un blocco di sicurezza per impedire il movimento dell’asse. Il sistema di sospensione anteriore Monorim è stato studiato appositamente per assorbire le irregolarità ed evitare che gli urti ricevuti durante la guida si trasmettano integralmente al tuo monopattino elettrico. Ridurre le conseguenze di questi impatti sulle parti e sui pezzi in movimento del tuo monopattino ne aumenterà la vita utile e ti consentirà di guidare il tuo monopattino elettrico in modo più confortevole.

Scegli il tuo modello dalla lista qui sotto (nei dettagli troverai una breve descrizione di ogni modello):

Monorim MX0 V5 entry-level: questa serie di sospensioni Monorim MX0 V5 si compone di una configurazione standard composta da un ammortizzatore a molla da 150mm accompagnato da due molle. L’estensione e il prolungamento dell’ammortizzatore e il tipo di molla determinano la sua capacità di assorbire le irregolarità della strada.

Vantaggi:

– Puoi utilizzare la gamba di supporto originale per parcheggiare il monopattino elettrico.

– Il manubrio del pattino raggiungerà facilmente l’attacco del parafango quando ripiegato.

Modelli monorim MX0 V5 di base con ammortizzatore da 150 mm

– Sospensione monorim MX0 V5 M0: struttura nera / ammortizzatore incapsulato rosso (due molle / giallo fino a 70kg e blu che supporta da 70 a 120kg)

– Sospensione monorim MX0 V5 M0-G: struttura nera / ammortizzatore incapsulato oro (due molle / giallo fino a 70kg e blu che supporta da 70 a 120kg)

– Sospensione monorim MX0 V5 M0-B: struttura nera / ammortizzatore incapsulato blu (due molle / giallo fino a 70kg e blu che supporta da 70 a 120kg)

Monorim Monorim MX0 V5 medio livello: questa serie di sospensioni Monorim MX0 V5 è per gli utenti che usano molto il proprio veicolo per guidare in aree dove di solito ci sono irregolarità della strada o della strada. La sospensione è costituita da un ammortizzatore a molla regolabile da 150 mm.

Modelli monorim Medio MX0 V5 :

– Sospensione monorim MX0 V5 M1: struttura nera / ammortizzatore a molla regolabile (ha un dado per regolare la pressione della molla, da 70 a 120kg)

Monorim MX0 V5 AIR advanced e AIR DUAL professional: entriamo nel campo avanzato quando parliamo di un’elevata capacità di assorbimento delle irregolarità della pista e di un tempo di risposta superiore a quello degli ammortizzatori delle versioni livello base e livello medio che sono ammortizzatori a molla. Gli ammortizzatori ad aria sono più versatili, la loro elasticità e capacità di assorbire le vibrazioni o mitigare gli impatti diretti, assolvono meglio alla funzione di attenuare o disperdere gli impatti del traffico. Sono disponibili due modelli con cuscino d’aria: Air (1 cabina) e Air DUAL (due cabine indipendenti, una positiva e una negativa). Gli ammortizzatori “AIR” di una cabina lavoreranno con tutta la potenziale elasticità per dissipare le vibrazioni e gli urti che hanno gli ammortizzatori ad aria, mentre gli ammortizzatori “AIR DUAL”, essendo costituiti da una seconda cabina negativa, hanno un’elasticità extra e una maggiore spinta di recupero verso la posizione di partenza dello shock. Per spiegarlo semplicemente: mentre l’auto positiva si comprime assorbendo vibrazioni o urti diretti, l’auto negativa si espande al punto che la stessa espansione esercita una forza di rinculo e spinta avviata dalla compensazione iniziale tra le auto durante la fase iniziale di assorbimento degli urti.

sospensioni Monorim MX0 V5 Aria e Aria DUAL:

– Sono più elastici e facili da regolare.

– La sua capacità di dissipare le vibrazioni è molto versatile.

– La maggior parte della forza d’impatto verrà assorbita verso la fine della corsa dell’ammortizzatore senza toccare il fondo. Questo è molto più efficace negli ammortizzatori Air DUAL che consistono in una seconda camera negativa che compenserà l’assorbimento che non viene raggiunto dalla prima fase dell’impatto durante la fase iniziale e intermedia.

– L’obiettivo principale degli ammortizzatori ad aria è fornire comfort e sicurezza durante la guida. Da un lato sono in grado di assorbire oscillazioni e compressioni per rendere la guida più confortevole. Mentre, dall’altro, esercitano la stessa pressione che ricevono verso il telaio per mantenere i carichi del veicolo sulla ruota e migliorare così l’aderenza degli pneumatici all’asfalto. Di conseguenza, aumentano anche la stabilità in situazioni di guida complesse: frenate improvvise, curve, oscillazioni, salti.

– Sono più adatti per essere montati su veicoli dove la guida è più sportiva o aggressiva.

sospensioni MX0 V5 Exa Air e Exa Air DUAL :

– L’estensione dell’ammortizzatore è più alta di 15 mm e 40 mm rispetto all’ammortizzatore originale, quindi il gancio del parafango non raggiunge il gancio del manubrio quando si piega lo scooter elettrico. Puoi apportare adattamenti per risolvere questo problema o fare a meno di piegare lo scooter elettrico .

– Quando si utilizzano ammortizzatori estesi ed estesi da 15 mm e 40 mm, saranno necessari adattatori per il cavalletto.

Modelli monorim MX0 V5 Exa AIR avanzato e Exa Air DUAL professionale:

– Sospensione monorim MX0 V5 EXA Air: struttura nera / ammortizzatore di un cockpit EXA da 150 mm, 165 mm o 190 mm

– Sospensione monorim MX0 V5 EXA Air Dual: struttura nera / ammortizzatore di un cockpit EXA da 150 mm, 165 mm o 190 mm .

Monorim MX0 V5 per scooter elettrici Ninebot o simili – Siamo specialisti in parti, miglioramenti, pezzi di ricambio per qualsiasi scooter elettrico, bicicletta elettrica o veicolo elettrico. Sospensioni, caricabatterie, batterie, ammortizzatori, pneumatici, freni, pinze freno, pastiglie freno, leve freno, motori, cupolino, parafanghi, cavalletto, luci led, cavo freno, cavo motore, accessori, sistemi di ammortizzazione, ecc. Stai cercando qualcos’altro, contattaci: whatsapp +34 696403761